Într-un an în care piaţa auto românească este aşteptată să se contracte cu circa 10%, iar mărcile chineze au urcat deja spre o cotă cumulată de 10-11% din înmatriculările de maşini noi, BYD îşi schimbă strategia locală: după doi ani de creştere construită aproape exclusiv pe clienţii persoane fizice, 2026 devine anul flotelor de companii. „Există nevoia de mobilitate în continuare. Avem ţinte foarte mari pe zona B2B. Devenim mai activi, mai prezenţi, avem evenimente dedicate pentru ac…
Continuă pe ZF.ro: https://www.zf.ro/auto/andrei-duica-byd-romania-tot-ce-se-vede-acum-la-nivel-de-cifre-s-a-23174201
Continuă pe ZF.ro: https://www.zf.ro/auto/andrei-duica-byd-romania-tot-ce-se-vede-acum-la-nivel-de-cifre-s-a-23174201
